国产5G品牌价值凸显:越来越多手机国内廉价 海外贵

国产5G品牌价值凸显:越来越多手机国内廉价 海外贵
中新网客户端北京5月9日电相同装备的联想笔记本海外卖得廉价国内贵,相同的iPhone,美国价格廉价我国贵。什么时候我国电子产品能强势一点,国内卖得廉价海外贵呢?  现在到时候了,近来,多款5G手机开售,不少现已跌至2000元左右,且一些新款5G手机,海外价格高于国内。有剖析指出,我国5G手机出海,差异化定价体现了品牌更多附加值,凸显出国产5G手机品牌价值。  5G手机价格下来了,最低至2000元左右  工信部音讯显现,到2020年4月22日,现已有96款5G手机终端获得了入网答应,上一年12月底是39款。5G手机的价格也快速下探,价格2000多元的5G手机现已开端在市道呈现。  5月份,不少5G手机新品发布或开售,价格在2000多元的机型不少。如,近来小米10芳华版出售,将5G手机价格拉至2099元起。荣耀30S最贱价格2399元。iQOO Neo3最低2698元。  2000多元的5G手机在装备上也拿得出手,例如上述手机悉数为双模5G。小米10芳华版还加了50倍潜望式变焦镜头,荣耀30S则是首款搭载5G SoC麒麟820的手机,在功耗、散热方面有较好的体现。  记者还注意到,现在许多5G手机新品都扔掉了64GB版别,也就是说最低128GB。独立电信剖析师付亮承受中新网采访时主张,买5G手机最好买128GB或更高版别,64GB版别由于空间存储等约束,实用性会差一些。  国内价格廉价,海外贵  有意思的是,和本来不太相同,现在不少手机都是国内价格廉价,海外贵。例如,简直和小米10芳华版相同装备的小米10 Lite 5G手机,海外价格349欧元(折合人民币约2700元),5月初已开售。  华为大部分手机也一直是国内廉价,海外贵。其本年上半年力推的5G手机P40,海外价格799欧元起(折合人民币6100元),但在国内4188元起售,相差近2000元。  尽管现在仍然有5G手机品牌是海外廉价,国内价格贵,但这样的手机正越来越少。有剖析指出,这能够看出,国内手机品牌越来越强势,品牌附加值越来越高。  实际上,不少强势手机品牌,在自己国家价格较低。例如苹果的iPhone,一直是采纳的是不同国家差异化定价战略,相同的装备,美国版iPhone就比国行版廉价,乃至日版iPhone也比国行廉价不少。  4G手机加快消亡  在5G手机移风易俗一起,4G手机开展情况如何呢?付亮称,本年二季度,假如价格超越2500元,我们根本不会再考虑4G手机了,“由于这个价位完全能够买个不错的5G手机。”  “本年一季度,4G手机其实仍是有商场的,仅仅遭到疫情影响,没有卖出去,出售不太好。”付亮称。  我国信通院的数据显现,2020年一季度,国内上市新机型89款,同比下降28.8%,其间2G手机13款、4G手机22款、5G手机43款。由此可见,在推新上面,5G手机力压4G手机。  这种气势还会继续下去。4月27日,泰尔终端实验室发布数据称,经统计剖析,一季度申请进网的手机产品106款,其间5G手机57款,款型占比53.77%,环比上季度增加14.7个百分点。  这种环境下,4G手时机加快消亡吗?付亮以为,这简直是必定的,这首要得益于5G芯片贱价、大批量的供给。  据了解,现在5G芯片商场打得很“凶”。7日,联发科还正式对外发布搭载天玑1000系列技能的5G旗舰芯片渠道天玑1000+。有商场调研组织的数据显现,一季度,华为海思商场份额为43.9%排榜首。高通、联发科位列二、三位。  商场研究组织Counterpoint Research在一份陈述中指出,跟着海思、高通、联发科、三星等首要供给商推出5G智能手机芯片,集成5G SoC的5G智能手机的价格将在2020年下半年降至300美元(折合人民币约2100元)以下。(完)

南昌地铁新增微信免密付出

南昌地铁新增微信免密付出
您当时的方位 :我国江西网主页>南昌新闻中心>南昌要闻 南昌地铁新增微信免密付出 2020-05-09 10:03:00来历:江西日报修改:汪潘倩颖作者: 字体:大中小 | 大江论坛 | 谈论() 新闻热线:0791-86847435   本报南昌讯 (记者陈璋) 5月7日,南昌地铁“鹭鹭行”APP正式注册微信免密付出新功能。现在,“鹭鹭行”APP已全面支撑4种干流的移动付出方法刷码搭车:银联、付出宝、我的银票以及微信付出,给南昌市民带来了愈加高效的公共交通出行体会。  据介绍,“鹭鹭行”APP可刷码乘坐地铁和公交出行,完成了一码通城。自上线以来,现已服务超越3000万乘次的乘客。此外,该APP在为乘客供给刷码搭车服务的一起,还设置了站点导航、班次查询、失物招领等便民服务版块。具体操作上,用户在“鹭鹭行”APP注册绑定微信免密付出后,只需在搭车前翻开APP调取搭车码,在车站闸机刷码处进行扫描,即可直接进出站。乘客刷码过闸后车费将经过微信付出主动扣除,若账户余额缺乏,微信付出将为用户进行垫支。用户无需带着实体搭车卡和零钱,便能完成高效搭车。 新闻热线:0791-86847435 投稿邮箱:ncxw2018@163.com 相关新闻 我国江西网版权与免责声明

海南为促进轿车消费购新能源车奖赏1万元

海南为促进轿车消费购新能源车奖赏1万元
原标题:海南为促进轿车消费 购新能源车奖赏1万元  中国网轿车5月7日讯 记者日前从海南省商务厅得悉,海南省政府印发《海南省促进轿车消费临时性办法》,以促进轿车消费。《办法》表明,自办法发布之日起至2020年12月31日止,凡在海南省注册挂号的轿车出售企业购买新能源轿车新车并在海南省车辆管理部门挂号上牌的顾客,对每辆车归纳奖赏人民币1万元,奖赏总额不超越1.5亿元。    此外,《办法》还触及了海南调剂运用逾期未运用目标。依据办法规则,2020年5月至7月,海南在每月1万个增量目标的基础上,将估计发生的6万个逾期未运用目标提早调剂运用,每月装备3万个目标进行摇号。  据记者得悉,海南省为优化并完善轿车消费环境,还拟定了新能源轿车售后服务标准,加强售后服务网点建造,提高售后服务水平。加强轿车出售监管,树立出售轿车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费明示准则。标准二手车买卖,支撑企业探究展开二手车出口事务。鼓舞行业协会、企业展开促消活动,带动轿车及相关产品消费。

2020年湘潭市市属国有企业人才引入布告

2020年湘潭市市属国有企业人才引入布告
为仔细贯彻执行“莲城人才行动方案”,强化湘潭市“一谷三城”建造人才支撑,厚实做好“六稳”作业,全面执行“六保”使命,经研究决议2020年湘潭市部分市属国有企业引入各类人才12名,现将有关事项布告如下:一、引才企业概略1.湘潭城乡建造开展集团有限公司湘潭城乡建造开展集团有限公司建立于2012年6月,是经湘潭市人民政府同意建立的、定位为湘潭城乡建造运营开展商的竞赛类统筹功用类市管国有独资企业,总财物约1200亿元。湘潭城乡建造开展集团有限公司是湘潭市首家具有AA+信誉评级的单位,具有四家AA信誉评级子公司和融资租借、基金运营车牌。公司依照“政府引导、市场运作”的准则,安身湘潭,面向国内外,着力开展城乡基础设施建造、片区开发、房地产开发、修建工程施工及修建资料出产、勘察规划咨询服务、文明旅行运营、财物资源运营、社区服务处理等事务板块,构成“主业杰出、优势显着”的工业集群,成为开展稳健、处理科学的湘潭国企新旗舰和一流的城乡建造运营开展商。2.湘潭工业出资开展集团有限公司湘潭工业出资开展集团有限公司于2012年6月正式挂牌建立,注册本钱20亿元。现在,湘潭工业出资开展集团有限公司已获得AA+评级,与省财信金控建立了湘潭市财物处理有限公司,组建了湘潭工业开展战略联盟,相继具有融资担保、私募出资基金处理人、小额贷公司等类金融资质。湘潭工业出资开展集团有限公司定位为“当地金融服务渠道+优势工业出资商”,事务首要触及金融服务、工业出资、财物本钱运营3大板块,首要从事金融服务、当地特色工业及战略性新兴工业项目出资、国有财物的运营处理、环保科技、企业处理及出资咨询服务等。3.湘潭交通开展集团有限公司湘潭交通开展集团有限公司组建于2016年12月,注册本钱10亿元,是湘潭市人民政府出资建立的市管大型国有独资集团公司、湘潭市仅有一家归纳性大型交通集团,承担着区域严重交通基础设施项目的投融资、运营、处理以及推动区域交通运输系统多元化开展的功用。通过三年多的运营开展,湘潭交通开展集团有限公司逐渐开展构成了交通基础设施事务、交通运输营运事务、交通资源归纳开发事务、交通相关事务等几大主营板块。二、人才引入方案与岗位本次方案面向全国范围内引入各类人才共12名,其间湘潭城乡建造开展集团有限公司2名,湘潭工业出资开展集团有限公司5名,湘潭交通开展集团有限公司5名,引入条件见《2020年湘潭市市属国有企业人才引入岗位表》(附件1)。三、人才引入条件(一)报名条件1.思维政治素质好,具有较强的事业心和责任感,品行端正;2.具有较强的组织协调才能和较高的专业水平,并具有较好的作业成果;3.具有习惯岗位要求的身体条件和心理素质;4.具有岗位所需的其他条件。有下列状况之一,不予聘任:1.曾受过各类刑事处分的;2.曾被原用人单位依据《中华人民共和国劳作合同法》第三十九条之规则依法免除劳作合同的;3.有违法、违纪行为正在承受检查的;4.聘任在岗位后即构成应逃避联系的;5.法令、法规规则不得聘任的其他景象。(二)有关条件阐明1.年纪要求详见岗位要求,年纪核算时刻到2020年5月31日。2.报考人员的学历(学位)有必要为国家供认的学历(学位),留学归国人员须供给教育部留学服务中心学历学位认证书,经认证后可视同为相同等级国内方案内统招全日制学历学位。3.报考人员的毕业证、学位证、留学归国人员学历认证和人才引入岗位要求的资历证书有必要在现场资历检查前获得。4.报考人员的专业为毕业证书或学位证书上的专业。本次人才引入岗位专业要求依照《2019年湖南省考试选用公务员专业辅导目录》(以下简称《专业目录》)设置。该《专业目录》按学历层次划分为“研究生专业目录”“本科专业目录”“专科专业目录”。报考人员所学专业已列入《专业目录》中岗位最低学历要求所对应的专业目录,但未列入应聘岗位专业要求的,不符合报考条件;所学专业未列入《专业目录》中应聘岗位最低学历要求所对应的专业目录的,由人才引入企业提出书面定见,报湘潭市人民政府国有财物监督处理委员会确认。5.人才引入岗位要求有作业阅历的,报考人员有必要具有相应的作业阅历。作业阅历核算时刻,到2020年5月31日,年限按足年足月核算。四、报名(一)报名时刻2020年5月9日9:00–2020年5月25日17:30。(二)报名方法网上报名:报考人员将报名登记表(附件2)、学历学位证书以及岗位要求的资历证书和相关阅历证明资料等扫描件发送至xtgzwrsk@163.com。(三)报名要求报考人员要仔细阅览所报考岗位的资历条件,照实填写个人相关信息,如个人错报、信息填写失实或有误,形成的全部后果自负。报名与考试有必要运用第二代身份证或暂时身份证、户籍所在地公安部门开具的带相片的户籍证明或参阅证明(以下合称“有用身份证件”)。(四)重要提示本次人才引入免收报名费。应聘人员应及时重视湘潭市人民政府国有财物监督处理委员会官网(http://gzw.xiangtan.gov.cn/)及各人才引入企业官网的布告、公示与告诉,特别要重视报名、资历检查、考试、体检、调查等时刻节点和重要信息,及时了解有关状况。五、资历检查(一)资历检查的时刻和地址。资历检查时刻为2020年5月28日–2020年5月29日(上午8:00–12:00,下午2:30–5:30),由各人才引入企业担任,地址设湘潭市人民政府大楼前栋308室。(二)资历检查目标。一切报考人员均参加资历检查。(三)资历检查内容。资历检查首要查验报考人员的身份证等有用身份证件、学历学位证书以及岗位要求的资历证书和相关阅历证明等。报考人员须带着上述证书证件、资料的原件及复印件。未在规则时刻内按要求进行资历检查的报考人员,视为抛弃资历检查。现场资历检查合格人员将在湘潭市人民政府国有财物监督处理委员会官网(http://gzw.xiangtan.gov.cn/)及各人才引入企业官网上进行公示。资历检查贯穿人才引入作业全过程,任何环节发现报考人员不符合岗位报名条件或供给的资料招摇撞骗,一经查实,撤销考试或聘任资历。六、考试(一)本次人才引入免书面考试,采纳结构化面试或面试面谈的方法进行。(二)本次人才引入不设置开考份额,划定结构化面试、面试面谈最低合格线均为70分,面试目标为资历检查合格人员。(三)应聘人员须带着有用身份证件参阅,未带着有用身份证件不得参加考试。(四)面试时刻、地址及相关组织另行布告。七、体检和调查(一)体检按考试成果从高分到低分1:1等额确认参加体检的人员,如遇入围体检的人选面试成果相同,进行加试,加试成果高者入围体检。体检不合格或抛弃体检者按考试成果排名顺次递补。不按规则要求进行体检的,视为抛弃体检。应聘人员在体检过程中招摇撞骗或许成心隐秘真实状况的,按有关规则处理。体检依照《公务员选用体检通用规范(试行)》履行。体检时刻、地址另行告诉。初度体检未合格者,答应请求一次复检。(二)调查体检合格人员进入调查程序。调查作业由湘潭市人民政府国有财物监督处理委员会一致布置,各人才引入企业详细施行。调查的重点是应聘人员政治思维体现、道德品质、与应聘岗位相关的事务才能和作业实绩等,一起对调查目标资历条件进行复查。八、公示、递补与聘任(一)确认拟引入人才调查合格者,确认为拟引入人才。(二)公示对拟引入人才在湘潭市人民政府国有财物监督处理委员会官网(http://gzw.xiangtan.gov.cn/)及各人才引入企业官网进行公示,公示期为7个作业日。(三)递补人才引入方案呈现空缺时,由人才引入企业决议是否递补;如递补,需顺次等额递补,递补最多不超越2次。(四)处理聘任手续公示期满,对无异议的拟引入人才由各人才引入企业按程序处理聘任手续。拟聘人员未在规则时限内签到、签订合同并到岗作业的,撤销聘任资历。(五)薪资待遇依据聘任岗位执行引入人才的薪资待遇,符合条件者享用“莲城人才行动方案”优惠方针。九、纪律要求应聘人员和有关作业人员有必要严格遵守相关纪律。湘潭市人民政府国有财物监督处理委员会将全程参加人才引入作业,湘潭市纪委市监委驻市国资委纪检监察组和各人才引入企业纪委担任监督。十、人才引入服务咨询电话(一)方针咨询电话:湘潭城乡建造开展集团有限公司:0731-58581158湘潭工业出资开展集团有限公司:0731-58581030湘潭交通开展集团有限公司:0731-52818869(二)告发监督电话:湘潭市纪委市监委驻市国资委纪检监察组:0731-58570504附件:1.2020年湘潭市市属国有企业人才引入岗位表2.湘潭市市属国有企业人才引入报名登记表湘潭市人民政府国有财物监督处理委员会2020年5月9日>>

不显现金额、被短信轰炸……你关怀的ETC高速收费问题解答来了

不显现金额、被短信轰炸……你关怀的ETC高速收费问题解答来了
新闻发布会现场  收费站出口不显现金额、被十多条扣费短信“轰炸”、龙门架究竟怎样扣费……春节前夕,不少走高速的网友们都被ETC收费方法“整懵了”。2020年5月6日0时起,高速公路将康复收费,让网友们困惑的ETC问题处理了吗?  今日下午,四川省交通运送厅举行新闻发布会。记者从会上得悉,经过多方近70天的一起尽力,群众反映问题已根本处理,路网运转功率大幅进步。  四川省交通运送厅相关负责人表明,2020年1月1日0时,依照交通运送部关于完结全国高速公路“一张网”运转处理要求,我省高速公路联网收费体系顺畅切换,全省19个高速公路省界收费站悉数撤销,彻底消除了省界高速公路拥堵难题。“但在体系转化运转初期,也存在一些需求整改进步的问题。比方,收费站出口不汇总显现当日当次通行费金额,扣费短信按龙门架推送,比较涣散。”  “经过多方近70天的一起尽力,群众反映问题已根本处理,路网运转功率大幅进步。”该负责人表明,省高速公路处理体系在全力做好高速公路疫情防控和保通保畅作业的一起,坚持问题导向,尽力进步大众出行体会,首先在全国范围内组织展开收费体系优化晋级试点作业。完结全省578座收费站、4000余条收费车道、1480余套门架体系软件优化晋级达20屡次,进一步进步收费体系的安稳性和计费的精确性。完结了出口显现单次通行消费金额,扣费短信会集一次性推送。  记者了解到,体系晋级后扣费形式由分段扣费变为分段计费、全程兼并扣费。施行车辆行进途中按龙门架分段计费,出站时全程通行费一次扣收,随后银行会集一次性发送扣费短信给车主。康复收费后,收费站出口将完好显现车辆车牌、通行站口及本次行程收费金额等信息。  值得一提的是,自2020年5月6日0时起,我省高速公路康复收费后,对合法装载并设备运用ETC套装的川A籍车辆通行成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时持续享用政府统缴方针。没有设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆,不再享用政府统缴方针,相应通行费由车主自行承当。因而,请没有设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆赶快前往银行网点设备处理ETC,以便能持续享用政府统缴方针。  你关怀的六大问题ETC问题解答来了:  一、高速公路取站后的磨合初期存在哪些问题?主要原因是什么?相关部分采取了哪些办法?  体系磨合初期存在3个方面问题:一是收费站出口不汇总显现当日当次通行费金额,扣费短信按龙门架推送,比较涣散,不太契合车主朋友们之前的出行消费习气;二是因车主咨询投诉电话激增,客服电话常常处于占线状况,客户服务才能有待进步;三是龙门架等软硬件体系支撑才能缺乏。  发生问题的主要原因有:一是因全国收费体系触及很多软硬件、多个层级的单位和部分、处理体系、运营规矩的协同联动,任何一个环节或细节呈现问题都会影响到整个体系的正常运转。取站作业是一项全新的极点杂乱的体系工程,不可能一蹴即至,又无历史经验可学习和现成形式可遵从,在短时间内获得今日全国性的效果已十分不简单,呈现一些问题也比较正常,期望车主多一份了解和容纳;二是四川高速公路出资主体多元,各自收购的软硬件品种繁多,功用、质量良莠不齐,对整个体系的晋级、迭代、兼容、交融运转带来极大的困难;三是相关软硬件支撑保证才能较弱。如龙门架因断电、极点气候损毁、人为损坏、本身毛病等原因导致不能正常作业,呈现漏扣费现象,致使同一车型的车辆行进同一路段前后会呈现收费金额不一致的状况。  为处理上述问题,全省高速公路处理体系在全力做好高速公路疫情防控和保通保畅作业的一起,坚持问题导向,尽力进步大众出行体会,首先在全国范围内组织展开收费体系优化晋级试点作业。一是大力推动体系优化。完结全省578座收费站、4000余条收费车道、1480余套门架体系软件优化晋级达20屡次,进一步进步收费体系的安稳性和计费的精确性。完结了出口显现单次通行消费金额,扣费短信会集一次性推送。二是树立收费体系运转保护长效机制。执行高速公路营运公司主体职责,对车道体系、龙门架体系、计重设备体系、通讯链路体系加强运转监测,及时保护、更新、晋级,保证整个体系正常运转。三是持续进步客户服务才能。高速公路处理部分已从体系内抽调100余名干部职工,运用春节假期,清零了之前车主反映的咨询投诉积压件。现在还在加速人员招聘以进一步充分客服部队,客服电话也由开始的12门增加到近100门,客服人员近300人,电话和人员配备已达到相关要求,已根本完结了来电无遗失、处理不拖延。其间,跨省收费争议需求多个省(市、区)合作,力求在5个作业日内处理完毕;省内咨询投诉根本能做到当日事当日毕。一起许诺对车主的各类咨询投诉,不管再多再难,都会尽全力处理好,不会多收车主通行费。费率、绿通、集装箱、计费收舍规矩以及投诉咨询途径,车主可在收费站免费收取《四川省高速公路收费标准》和《四川省高速公路热门问题20问》,也能够登录四川省交通运送厅高速公路处理局官网下载了解。  二、体系优化晋级后,扣费形式是什么?前后有什么改变?  本次体系优化晋级后主要有“四个改变”。  第一个改变是增加了途径追溯复原功用,计费愈加精确。经过对接连5个龙门架完结车辆行进途径追溯复原,在很大程度上防止了之前由于断电、气候、设备毛病等原因导致单个门架毛病无法正常作业,然后呈现无法扣费或扣费不精确等状况。  第二个改变是由分段扣费变为分段计费、全程兼并扣费。施行车辆行进途中按龙门架分段计费,出站时全程通行费一次扣收,随后银行只发送一条汇总扣费短信给车主。  第三个改变是收费站出口由不显现收费金额变为显现。康复收费后,收费站出口将完好显现车辆车牌、通行站口及本次行程收费金额等信息。  第四个改变是体系由不太安稳变为根本安稳。经过前期很多实车测验、验证和软硬件体系晋级、调试,并不断加强运转保护作业,往后体系将愈加安稳。  三、车主在通行高速公路时,有哪些需求特别注意的事项?  为了保证广阔车主朋友安全畅行高速公路,有以下五个注意事项需友谊提示。  一是开车上路前要查看ETC设备。要点查看ETC车辆是否正确刺进ETC卡,车载OBU标签是否处于正常状况(能够先拔出OBU中的ETC卡,再正确刺进,若OBU宣布“嘀”的响声表明正常发动)。若是储值卡,要保证卡上余额足够,防止因余额缺乏导致通行受阻。  二是进出收费站必定要减速慢行、专道行进。ETC车辆要走ETC车道,人工拿卡车辆要走人工车道,不得在收费站前或站内变道交叉。ETC车辆之间要坚持车距,不要跟车太近,防止呈现自己车辆先被辨认,替前方车辆放行“买单”的状况。卡车称重时也要坚持必要的车距,防止前方有超限超载车辆需求后退时因空间缺乏发生拥堵状况,一起也要提示卡车司机朋友必定要标准装载,超限超载车辆不能进入高速公路。  三是驶入高速公路后必定要标准文明行车。遇到途中龙门架要依照规则车道行进,不要随意变道、变速,途中也不能随意拔、插ETC卡,不然简单引起符号反常,影响计费成功率。  四是不要歹意损坏拆开OBU标签。OBU标签是专车专用,与车辆信息、银行卡信息一一对应,不合法拆开将导致标签失效,无法正常通行。若发现车辆OBU标签有掉落、松动状况,车主需到ETC银行服务网点重新设备激活。  五是不合法营运车辆、歹意欠费、黑名单车辆制止通行高速公路。现在全省高速公路已树立信誉联合惩戒体系,有关部分将经过大数据分析运用,对不合法营运车辆进行严峻精准冲击,并对歹意欠费和黑名单车辆进行信誉联合惩戒,极少数在必定时间内将不能通行高速公路。  期望车主能够恪守交通规矩,文明标准行车,争当四川好司机,展现四川人杰出本质和形象,一起保护高速公路正常通行次序。  四、川A籍车辆通行成都绕城、成温邛高速公路能否享用统缴方针?  依据省政府关于深化收费公路制度改革撤销高速公路省界收费站有关组织布置,自2019年12月1日起,我省对合法装载并设备运用ETC套装的川A籍车辆,行进成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时,由成都市政府和成温邛沿线区(市)县政府一致交纳高速公路车辆通行费。  一起,对未设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆,清晰其不再享用政府统缴方针,需自行承当高速公路车辆通行费。对这部分车主,因其时正值年底,不少卡车车主一时难以回蓉, ETC设备时间比较严重的实践,从尽可能便当车主动身,暂时设置了2个月过渡期(即2020年1月1日至2月底)。过渡期内,这部分车主仍持续享用政府统缴方针。一起抓住修正完善了相关收费软件,从技术上支撑了这一过渡方针。在新冠肺炎疫情防控期间,全国高速公路免费通行方针出台后,我省又将过渡期延伸至全国高速公路免费通行方针完毕。  自2020年5月6日0时起,我省高速公路康复收费。对合法装载并设备运用ETC套装的川A籍车辆持续施行政府统缴方针。对未设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆,通行成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路,不再享用政府统缴方针,这些高速公路车辆通行费由车主自行承当。因而,请没有设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆赶快前往银行网点设备处理ETC,以便能持续享用政府统缴方针。  五、车主遇到通行费争议时有哪些处理途径?  车主遇到通行费争议问题,能够拨打12122、95022、12328以及400-966-0700客服电话进行反映,也能够经过重视“四川省高速公路ETC”微信大众号进行查询和留言,相关部分会在第一时间受理处置。用户通行省内高速公路的收费争议,受理当天即能完结核实和处理。如需退费的,相关部分会赶快和谐银行退费。触及跨省通行的收费争议,会在3个作业日内对省内高速公路通行费部分进行核实处理,并及时和谐相关省(市、区)做好后续作业。但可能会由于体系原因形成单个用户收费争议处理拖延,请我们耐性等候。  六、鲜活农产品运送“绿色通道”车辆、集装箱车辆怎么通行高速公路?收费方针有没有改变?  鲜活农产品运送“绿色通道”车辆、集装箱车辆通行高速公路施行预定通行。其间,鲜活农产品运送“绿色通道”车辆既能够经过“我国ETC服务”微信小程序进行网络预定,也能够在进入收费站时进行车道挂号,在出口经查验后享用“绿色通道”免费方针。集装箱车辆通行高速公路只能经过“我国ETC服务”微信小程序进行网络预定,不支撑车道挂号。自2020年7月1日起,鲜活农产品运送“绿色通道”车辆、集装箱车辆没有预定而通行高速公路的,不再享用通行费优惠方针。鲜活农产品运送“绿色通道”车辆、集装箱车辆通行费优惠方针、预定流程及注意事项请查阅《四川省高速公路热门重视20问》。本网(渠道)所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒(集团)股份有限公司及/或相关权利人专属一切或持有。未经许可,制止进行转载、摘编、仿制及树立镜像等任何运用。

“直播带货” 立异消费方法

“直播带货” 立异消费方法
线上新式消费方法不断涌现,在必定程度上弥补了线下消费的缺乏,起到了扩内需、促消费的效果把复工复产与扩大内需结合起来,把被按捺、被冻住的消费释放出来,把在疫情防控中催生的新式消费、晋级消费培养强壮起来,使什物消费和服务消费得到回补。这段时刻,“直播带货”成为消费热词。近来,湖北省30个县的县长在直播间“为湖北拼个单”;山东烟台海阳市副市长建议“博士市长助力农产品”,视频播放量打破200万;一起,一些大众人物“直播带货”的交易额不断刷新纪录。“直播带货”作为一种线上新式消费,在新冠肺炎疫情防控大布景下正遭到越来越多的喜爱。最近,中央政治局召开会议着重,“坚持线上新式消费热度不减”。“直播带货”、线上团购、在线教育……疫情防控期间,线上新式消费方法不断涌现,在必定程度上弥补了线下消费的缺乏,起到了扩内需、促消费的效果,并展现出强壮的生命力。跟着“直播带货”开端盛行,更多用户涌入直播间,尝鲜直播购物;更多企业家与创业者也开端捕捉新的消费热门和商机。除了营销技巧之外,“直播带货”的盛行也有着深层次原因。直播经济蓄力已久,已有老练的商业模式;再加上受疫情影响,顾客足不出户推进“宅经济”开展,线下客源稀疏促进企业商家转向电子商务谋生计。从直播助农到直播售楼,从直播卖车到直播卖飞机,直播出售的鸿沟不断扩大。直播经济的炽热,可谓顺势而成。当然,“直播带货”能量巨大是一回事,做好直播出售、打造直播生态则是别的一回事。关于顾客而言,“直播带货”在便利购物的一起,也存在虚伪宣扬、货不对板、假冒伪劣、售后维权等问题。这启示直播电商,不讲诚信或许一时走得快,但肯定走不远。处理诚信问题、修养职业生态才是制胜之道。此外,中国顾客协会前不久发布陈述显现,37.3%的受访顾客在直播购物中遇到过消费问题,但仅有13.6%的顾客进行投诉。网络直播并非法令盲区,商场监管者需尽早完善准则,疏通维权途径,更好地呵护直播经济的杰出生态。放在疫情防控大布景下来看,推进线上新式消费开展,完成线上线下相交融,对提振经济动能具有非常重要的含义。跟着国外疫情继续分散延伸,国际经济贸易增加遭到严峻冲击,咱们有必要立足于扩大内需、促进消费来应对外部环境改变、安稳经济增加。这就要求把复工复产与扩大内需结合起来,把被按捺、被冻住的消费释放出来,把在疫情防控中催生的新式消费、晋级消费培养强壮起来,使什物消费和服务消费得到回补。在这方面,培养以“直播带货”为代表的线上新式消费发挥着重要效果,需求政府部门与电商渠道共同为直播经济修养杰出生态,以“直播带货”为打破口带动更多消费。适应网络化、数字化、智能化的趋势,不只能用“直播带货”等方法激活消费一池春水,还能化危为机,完成经济转型晋级。——文章选自《人民日报》

59元保一年 成都市民专属普惠式商业健康稳妥“惠蓉保”发布

59元保一年 成都市民专属普惠式商业健康稳妥“惠蓉保”发布
惠蓉保上线发布会现场  4月29日,成都市医保局在《关于促进健康稳妥开展完善多层次医疗保证体系的辅导定见》新闻发布会上表明,成都将引导市场主体,开发规划健康稳妥产品,满意大众不同层次的保证需求,推进性价比更高的健康稳妥产品问世。5月7日,由四川省医疗保证局、成都市医疗保证局辅导,成都医保战略联盟成员单位承保,联盟成员服务渠道供给服务的成都市民专属普惠式商业健康稳妥——“惠蓉保”正式发布。  据悉,“惠蓉保”严密联接社会根本医疗稳妥,保证内容包括社会根本医疗稳妥规模内的医疗费用,掩盖住院费用、门诊特病费用,一起保证医保规模外的20种肿瘤及稀有病的高额自费药品费用,最高保证额度100万。在高额保证的基础上,“惠蓉保”为参保人供给肿瘤疾病咨询、分诊服务、药品直付和药品配送等10项贯穿诊前诊中诊后的全流程医疗健康办理服务。  自2020年5月7日起,四川省本级及成都市乡镇职工根本医疗参保人、成都市城乡居民根本医疗参保人,不限年纪、不设健康前置条件,均可重视“惠蓉保”微信大众号进行线上参保。一起,成都本地企事业单位也可以一致为职工参保。参保期到2020年6月30日。一年只需59元,即可具有百万保证和医疗健康服务,保证自2020年7月1日起收效。《惠蓉保特定高额药品目录》发布  成都首先试点推广“惠蓉保”  社商交融 探究多层次医疗保证体系建造  医疗保证是民生保证准则的重要组成部分,是减轻大众就医担负、增进民生福祉、保护社会调和安稳的严重准则组织,事关广阔公民大众实在利益。  近年来,成都市医疗保证准则不断完善,根本医保、大病稳妥、医疗救助等社会保证准则相互弥补,2019年,成都市根本医疗稳妥参保人数已近1800余万,根本准则全掩盖已完成。  但随着社会经济开展水平不断提高,医疗保证准则“保根本”的功能定位,现已难以满意公民大众愈加多元化、多层次的健康保证需求,特别是严重疾病保证现已成为近年来老百姓反映激烈的热点问题。  四川省医疗保证局仔细贯彻落实中心关于深化医疗保证准则改革布置要求,坚持以公民健康为中心,自动担任作为,在成都市首先试点推广“惠蓉保”,以社商交融方法,探究完善全省多层次医疗保证体系,着力减轻老百姓医疗担负,进一步筑牢公民大众医疗保证网络。  成都市医保局在四川省医保局的辅导下,捉住多层次医疗保证体系建造中商业健康稳妥的短板,提出社会稳妥与商业健康稳妥协同交融开展的理念,出台了《成都市医疗保证局促进商业健康稳妥开展完善多层次医疗保证体系的辅导定见》,为社商融展探究途径,清晰了与社会稳妥协同交融的健康稳妥的产品形状。“惠蓉保”便是首款依照《辅导定见》理念,推出的新式商业健康稳妥产品。  普惠价格 供给全面医疗保证及服务  惠蓉保产品规划坚持普惠式定位,供给全面的医疗保证与增值服务,树立安稳、继续运行机制,提高参保大众的取得感、幸福感、安全感。  成都市医疗保证局相关负责人表明,“惠蓉保”具有四大特征,一是参保约束少,乡镇职工根本医疗稳妥、城乡居民根本医疗稳妥的参保者均可自愿投保,参保不设年纪、健康等前置条件。二是参保费用低。59元的价格,换来一整年百万重疾保证。三是保证要点杰出。着力处理高额医疗费用以及要点疾病的药品保证。四是服务附加值高。除重视费用外,还为参保者供给就医服务、药品直付、健康咨询、健康办理、患者随访等10项增值服务。  值得重视的是,惠蓉保将医治肝癌、肺癌、淋巴瘤、乳腺癌、前列腺癌等高发瘤种的16种特药及4种稀有病医治用药归入了《惠蓉保特定高额药品目录》,可以有用减轻成都市民重特大疾病的个人自费用药担负。  四川大学华西医院肿瘤中心李平教授表明,目录中药品均是肿瘤和稀有病最新、最前沿医治的必需药物。这20种药物包括了一些高发肿瘤如:肺癌,乳腺癌,肝癌等。如甲磺酸阿美替尼是肺癌医治的靶向药物;卡瑞利珠单抗是针对肝癌、淋巴瘤;哌柏西利针对的是乳腺癌;阿帕他胺针对前列腺癌,这些疾病在我国都是最高发的部分瘤种。  而相关药品的价格,月花费也在5万到10万元不等。在医治的时分,不只会单项药物用药,往往有时分要面对联合用药,假如彻底自费,那患者的花费就会很高。“把这些药品归入‘惠蓉保’的保证规模之内,关于广阔参保人来说,这是最大且最重要的保证方面的前进。患者发作严重疾病后花费将大大下降。”李平向记者表明。本网(渠道)所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒(集团)股份有限公司及/或相关权利人专属一切或持有。未经许可,制止进行转载、摘编、仿制及树立镜像等任何运用。

首都机场周边高速部分收费站可验票免费通行

首都机场周边高速部分收费站可验票免费通行
为了进一步削减市民出行本钱,北京进一步清晰了首都机场周边高速公路验票通行规矩。自5月6日起,关于在特定收费站2小时以内接连通行首都机场周边高速公路进出首都机场及交游市区与顺义、平谷等区域的车辆,施行验票通行。  昨日,北京市交通委详细介绍了详细的通行规矩。据介绍,验票通行适用于接连行进机场周边高速公路并现已交纳机场南线或许机场二高速通行费的车辆。详细适用途径为:  一、由机场南线(岗山)收费站进京、黄港(南线匝道)收费站出京、黄港(南线立交)收费站出京、吴各庄收费站进京的车辆,凭有用买卖凭据可通行天竺收费站出京方向一次。  二、由黄港(南线匝道)收费站出京、黄港(南线立交)收费站出京、吴各庄收费站进京的车辆,凭有用买卖凭据可通行机场南线(岗山)收费站出京方向一次。  三、由机场南线(岗山)收费站进京、吴各庄收费站进京的车辆,凭有用买卖凭据可通行黄港(南线匝道)收费站进京方向一次。  四、由机场南线(岗山)收费站进京、吴各庄收费站进京的车辆,凭有用买卖凭据可通行黄港(南线立交)收费站进京方向一次,下一出口按黄港收费站进口计费收取通行费;若无以上收费站点有用买卖凭据,下一出口收取按黄港收费站进口计费通行费和机场南线通行费。  五、由机场南线(岗山)收费站进京、黄港(南线匝道)收费站出京、黄港(南线立交)收费站出京的车辆,凭有用买卖凭据可通行吴各庄收费站出京方向一次,下一出口按吴各庄收费站进口(李天桥起点)计费收取通行费,其间通行半壁店出京出口收费站车辆不再收取通行费;若无以上收费站点有用买卖凭据,下一出口收取按吴各庄收费站进口(李天桥起点)计费通行费和机场南线通行费,其间通行半壁店出京出口收费站车辆需收取机场南线通行费。  除以上途径以外,行进其他途径的车辆均需求正常交费。例如,由T1、T2航站楼途经首都机场高速公路、机场南线、京承高速公路去往主城区,未交纳机场南线通行费,则通过黄港(南线立交)收费站进京进口时无有用买卖凭据用于验票,到京承高速公路主线收费站,需一起交纳京承高速公路和机场南线通行费。  据介绍,上述方针现已施行多年,本次调整并没有改动。此次验票通行规矩中,依据首都机场周边高速公路验票站点之间的最远间隔及车辆的正常行进速度,将验票通行有用时限一致为2小时。其间,MTC车辆以纸质通行费发票上的时刻为准,ETC车辆以通行前一个收费站的车道买卖时刻为准。买卖凭据超越2小时有用时限,或已驶出验票通行相关高速公路并发生其他ETC买卖的车辆,需正常交费。

英国多地“居家令”再延长三周

英国多地“居家令”再延长三周
原题 英国多地“居家令”再延伸三周  新华社伦敦5月8日电 英国威尔士地方政府8日宣告,将“居家令”等交际隔离政策再延伸三周到5月28日。苏格兰和北爱尔兰区域也已宣告将交际约束办法再延伸三周。  但从11日开端,威尔士区域部分交际约束将恰当放松,包含居民每天户外运动的次数不再受限。  英国首相约翰逊定于10日发布英格兰区域的约束办法调整计划,但政府官员8日在疫情发布会上清晰表明,新办法不会有“大改变”。英国媒体报道称,英格兰区域将和威尔士相同,持续延伸“居家令”,但放宽居民出门次数约束。  英国政府3月23日起实施“居家令”,制止民众非必要外出,封闭校园和大部分商铺,4月16日把期限延伸至少三周。  英国卫生部8日发布的新冠疫情数字显现,逝世病例数与前一天比较添加626例,累计达31241例。

要保证从业人员权力,还要促进工业开展

要保证从业人员权力,还要促进工业开展
要保证从业人员权力,还要促进工业开展——闻名编剧汪海林谈著作权法修正光明日报记者 陈慧娟  汪海林:原江西省政协委员,闻名编剧、制片人,中国电影文学学会副会长。代表作:《楚汉传奇》《铁齿铜牙纪晓岚》系列、《神医喜来乐》等。  记者:编剧在著作权方面简单遇到哪些问题?  汪海林:大多数编剧遇到的违背著作权法的问题与两个权力有关,即署名权与取得酬劳权。编剧署名简单遭到矮化或许边缘化,比方,编剧作为主创,电影片头或许片尾不给编剧单幅画面,宣扬海报上编剧“消失”等。侵略取得酬劳权,比方有时候影视项目“夭亡”了,即使编剧现已做了作业,除了预付款,其他稿费是拿不到的。有时候项目开拍了,也拿不到悉数稿费。电影《九层妖塔》公映后,原著作者全国霸唱因为影片对原著改动太大、公映版别未给原著作者署名将制片方告上法庭。图为堕入著作权纠纷案的《九层妖塔》电影海报。材料图片  记者:对影视职业来说,您觉得有哪些与著作权相关的事例是具有里程碑含义的?  汪海林:编剧从2005年开端有意识地进行了团体的维权活动。我以为有几个案件关于影视职业来说有里程碑式的含义。  琼瑶申述于正的《宫锁连城》抄袭其原创著作《梅花烙》案。这起案件关于剧本的界说、改编与学习的联系、损害改编权的相似性判别规范等进行了全面论述,法院终究判定于正抄袭了琼瑶原创的情节。此案也是第一次在影视著作权诉讼傍边引进专家辅助人,我作为专家辅助人,从专业的视点给出了一些证明、判定。  电影《赤色娘子军》的剧本作者梁信申述中心芭蕾舞团著作权侵权案。终究法院判定中芭在2003年后的扮演不构成侵权,但应向梁信付出相应的扮演改编著作酬劳合计12万元。这个案件的含义在于确认了特别历史时期的编剧的署名权和其他的权益,清晰了其著作衍生产品跟著作之间的联系。  《九层妖塔》原著作者申述电影出品方损害署名权案。法院确认中影公司、愿望者公司、乐视公司损害了小说作者全国霸唱对该小说的维护著作完整权。这个案件含义严重。出品方购买了一部小说、一个剧本的版权,是否能够随意篡改作者的本意,损坏作者原有的构思、构思呢?很长时刻这现已成了影视职业的常规。出品方以为电影票房不错,不算失利,没有影响作者的名誉。这个案件确认了关于原始构思的维护。  此外还有12位作家诉《秀丽未央》系列抄袭案,这个案件对抄袭现象起到了必定震撼效果。  记者:互联网年代,您觉得影视职业著作权维护需求留意哪些新问题?  汪海林:互联网年代,我引荐我们考虑一个案件:金庸状告江南《此间的少年》侵权案。《此间》使用了金庸诸部著作中的人物设定和联系,这是否侵权呢?互联网年代有许多共享式的著作对错盈余的。《此间》作为共享式著作时,金庸没有提申述讼,后来江南把这个小说的版权卖了,商业化了,金庸就当即提起了诉讼。终究法院判定不构成著作权侵权,构成不正当竞争。判赔218万元,江南抱歉,中止出版发行,毁掉库存。  因而从著作权的视点上讲,非商业化的、共享式的著作,比方说写博客、在论坛里写一段故事,即使用了一些版权著作的内容,自己写着玩或许给同好看是不违背著作权法的。但是一旦商业化了,那么就会涉及到版权问题,就要进入到版权管理体系。  记者:著作权法修正案草案于4月底发布,您怎样点评这份草案?  汪海林:2012年12月,著作权法修订草案送审后,原国务院法制办屡次向社会揭露征求意见,我参加了屡次修法的讨论会、研讨会。因为各方面存在较大争议,2017年送审稿又进行了修正。著作权法修法的进程中心可谓遇到了许多崎岖。  此次草案的发布,对编剧来说,是令人振奋的。法令要顺应年代的改变,保证从业人员的权力,更重要的是促进工业的开展,这才是坚持其生命力之地点。