不显现金额、被短信轰炸……你关怀的ETC高速收费问题解答来了

不显现金额、被短信轰炸……你关怀的ETC高速收费问题解答来了
新闻发布会现场  收费站出口不显现金额、被十多条扣费短信“轰炸”、龙门架究竟怎样扣费……春节前夕,不少走高速的网友们都被ETC收费方法“整懵了”。2020年5月6日0时起,高速公路将康复收费,让网友们困惑的ETC问题处理了吗?  今日下午,四川省交通运送厅举行新闻发布会。记者从会上得悉,经过多方近70天的一起尽力,群众反映问题已根本处理,路网运转功率大幅进步。  四川省交通运送厅相关负责人表明,2020年1月1日0时,依照交通运送部关于完结全国高速公路“一张网”运转处理要求,我省高速公路联网收费体系顺畅切换,全省19个高速公路省界收费站悉数撤销,彻底消除了省界高速公路拥堵难题。“但在体系转化运转初期,也存在一些需求整改进步的问题。比方,收费站出口不汇总显现当日当次通行费金额,扣费短信按龙门架推送,比较涣散。”  “经过多方近70天的一起尽力,群众反映问题已根本处理,路网运转功率大幅进步。”该负责人表明,省高速公路处理体系在全力做好高速公路疫情防控和保通保畅作业的一起,坚持问题导向,尽力进步大众出行体会,首先在全国范围内组织展开收费体系优化晋级试点作业。完结全省578座收费站、4000余条收费车道、1480余套门架体系软件优化晋级达20屡次,进一步进步收费体系的安稳性和计费的精确性。完结了出口显现单次通行消费金额,扣费短信会集一次性推送。  记者了解到,体系晋级后扣费形式由分段扣费变为分段计费、全程兼并扣费。施行车辆行进途中按龙门架分段计费,出站时全程通行费一次扣收,随后银行会集一次性发送扣费短信给车主。康复收费后,收费站出口将完好显现车辆车牌、通行站口及本次行程收费金额等信息。  值得一提的是,自2020年5月6日0时起,我省高速公路康复收费后,对合法装载并设备运用ETC套装的川A籍车辆通行成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时持续享用政府统缴方针。没有设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆,不再享用政府统缴方针,相应通行费由车主自行承当。因而,请没有设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆赶快前往银行网点设备处理ETC,以便能持续享用政府统缴方针。  你关怀的六大问题ETC问题解答来了:  一、高速公路取站后的磨合初期存在哪些问题?主要原因是什么?相关部分采取了哪些办法?  体系磨合初期存在3个方面问题:一是收费站出口不汇总显现当日当次通行费金额,扣费短信按龙门架推送,比较涣散,不太契合车主朋友们之前的出行消费习气;二是因车主咨询投诉电话激增,客服电话常常处于占线状况,客户服务才能有待进步;三是龙门架等软硬件体系支撑才能缺乏。  发生问题的主要原因有:一是因全国收费体系触及很多软硬件、多个层级的单位和部分、处理体系、运营规矩的协同联动,任何一个环节或细节呈现问题都会影响到整个体系的正常运转。取站作业是一项全新的极点杂乱的体系工程,不可能一蹴即至,又无历史经验可学习和现成形式可遵从,在短时间内获得今日全国性的效果已十分不简单,呈现一些问题也比较正常,期望车主多一份了解和容纳;二是四川高速公路出资主体多元,各自收购的软硬件品种繁多,功用、质量良莠不齐,对整个体系的晋级、迭代、兼容、交融运转带来极大的困难;三是相关软硬件支撑保证才能较弱。如龙门架因断电、极点气候损毁、人为损坏、本身毛病等原因导致不能正常作业,呈现漏扣费现象,致使同一车型的车辆行进同一路段前后会呈现收费金额不一致的状况。  为处理上述问题,全省高速公路处理体系在全力做好高速公路疫情防控和保通保畅作业的一起,坚持问题导向,尽力进步大众出行体会,首先在全国范围内组织展开收费体系优化晋级试点作业。一是大力推动体系优化。完结全省578座收费站、4000余条收费车道、1480余套门架体系软件优化晋级达20屡次,进一步进步收费体系的安稳性和计费的精确性。完结了出口显现单次通行消费金额,扣费短信会集一次性推送。二是树立收费体系运转保护长效机制。执行高速公路营运公司主体职责,对车道体系、龙门架体系、计重设备体系、通讯链路体系加强运转监测,及时保护、更新、晋级,保证整个体系正常运转。三是持续进步客户服务才能。高速公路处理部分已从体系内抽调100余名干部职工,运用春节假期,清零了之前车主反映的咨询投诉积压件。现在还在加速人员招聘以进一步充分客服部队,客服电话也由开始的12门增加到近100门,客服人员近300人,电话和人员配备已达到相关要求,已根本完结了来电无遗失、处理不拖延。其间,跨省收费争议需求多个省(市、区)合作,力求在5个作业日内处理完毕;省内咨询投诉根本能做到当日事当日毕。一起许诺对车主的各类咨询投诉,不管再多再难,都会尽全力处理好,不会多收车主通行费。费率、绿通、集装箱、计费收舍规矩以及投诉咨询途径,车主可在收费站免费收取《四川省高速公路收费标准》和《四川省高速公路热门问题20问》,也能够登录四川省交通运送厅高速公路处理局官网下载了解。  二、体系优化晋级后,扣费形式是什么?前后有什么改变?  本次体系优化晋级后主要有“四个改变”。  第一个改变是增加了途径追溯复原功用,计费愈加精确。经过对接连5个龙门架完结车辆行进途径追溯复原,在很大程度上防止了之前由于断电、气候、设备毛病等原因导致单个门架毛病无法正常作业,然后呈现无法扣费或扣费不精确等状况。  第二个改变是由分段扣费变为分段计费、全程兼并扣费。施行车辆行进途中按龙门架分段计费,出站时全程通行费一次扣收,随后银行只发送一条汇总扣费短信给车主。  第三个改变是收费站出口由不显现收费金额变为显现。康复收费后,收费站出口将完好显现车辆车牌、通行站口及本次行程收费金额等信息。  第四个改变是体系由不太安稳变为根本安稳。经过前期很多实车测验、验证和软硬件体系晋级、调试,并不断加强运转保护作业,往后体系将愈加安稳。  三、车主在通行高速公路时,有哪些需求特别注意的事项?  为了保证广阔车主朋友安全畅行高速公路,有以下五个注意事项需友谊提示。  一是开车上路前要查看ETC设备。要点查看ETC车辆是否正确刺进ETC卡,车载OBU标签是否处于正常状况(能够先拔出OBU中的ETC卡,再正确刺进,若OBU宣布“嘀”的响声表明正常发动)。若是储值卡,要保证卡上余额足够,防止因余额缺乏导致通行受阻。  二是进出收费站必定要减速慢行、专道行进。ETC车辆要走ETC车道,人工拿卡车辆要走人工车道,不得在收费站前或站内变道交叉。ETC车辆之间要坚持车距,不要跟车太近,防止呈现自己车辆先被辨认,替前方车辆放行“买单”的状况。卡车称重时也要坚持必要的车距,防止前方有超限超载车辆需求后退时因空间缺乏发生拥堵状况,一起也要提示卡车司机朋友必定要标准装载,超限超载车辆不能进入高速公路。  三是驶入高速公路后必定要标准文明行车。遇到途中龙门架要依照规则车道行进,不要随意变道、变速,途中也不能随意拔、插ETC卡,不然简单引起符号反常,影响计费成功率。  四是不要歹意损坏拆开OBU标签。OBU标签是专车专用,与车辆信息、银行卡信息一一对应,不合法拆开将导致标签失效,无法正常通行。若发现车辆OBU标签有掉落、松动状况,车主需到ETC银行服务网点重新设备激活。  五是不合法营运车辆、歹意欠费、黑名单车辆制止通行高速公路。现在全省高速公路已树立信誉联合惩戒体系,有关部分将经过大数据分析运用,对不合法营运车辆进行严峻精准冲击,并对歹意欠费和黑名单车辆进行信誉联合惩戒,极少数在必定时间内将不能通行高速公路。  期望车主能够恪守交通规矩,文明标准行车,争当四川好司机,展现四川人杰出本质和形象,一起保护高速公路正常通行次序。  四、川A籍车辆通行成都绕城、成温邛高速公路能否享用统缴方针?  依据省政府关于深化收费公路制度改革撤销高速公路省界收费站有关组织布置,自2019年12月1日起,我省对合法装载并设备运用ETC套装的川A籍车辆,行进成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时,由成都市政府和成温邛沿线区(市)县政府一致交纳高速公路车辆通行费。  一起,对未设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆,清晰其不再享用政府统缴方针,需自行承当高速公路车辆通行费。对这部分车主,因其时正值年底,不少卡车车主一时难以回蓉, ETC设备时间比较严重的实践,从尽可能便当车主动身,暂时设置了2个月过渡期(即2020年1月1日至2月底)。过渡期内,这部分车主仍持续享用政府统缴方针。一起抓住修正完善了相关收费软件,从技术上支撑了这一过渡方针。在新冠肺炎疫情防控期间,全国高速公路免费通行方针出台后,我省又将过渡期延伸至全国高速公路免费通行方针完毕。  自2020年5月6日0时起,我省高速公路康复收费。对合法装载并设备运用ETC套装的川A籍车辆持续施行政府统缴方针。对未设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆,通行成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路,不再享用政府统缴方针,这些高速公路车辆通行费由车主自行承当。因而,请没有设备运用ETC或运用ETC单卡的川A籍车辆赶快前往银行网点设备处理ETC,以便能持续享用政府统缴方针。  五、车主遇到通行费争议时有哪些处理途径?  车主遇到通行费争议问题,能够拨打12122、95022、12328以及400-966-0700客服电话进行反映,也能够经过重视“四川省高速公路ETC”微信大众号进行查询和留言,相关部分会在第一时间受理处置。用户通行省内高速公路的收费争议,受理当天即能完结核实和处理。如需退费的,相关部分会赶快和谐银行退费。触及跨省通行的收费争议,会在3个作业日内对省内高速公路通行费部分进行核实处理,并及时和谐相关省(市、区)做好后续作业。但可能会由于体系原因形成单个用户收费争议处理拖延,请我们耐性等候。  六、鲜活农产品运送“绿色通道”车辆、集装箱车辆怎么通行高速公路?收费方针有没有改变?  鲜活农产品运送“绿色通道”车辆、集装箱车辆通行高速公路施行预定通行。其间,鲜活农产品运送“绿色通道”车辆既能够经过“我国ETC服务”微信小程序进行网络预定,也能够在进入收费站时进行车道挂号,在出口经查验后享用“绿色通道”免费方针。集装箱车辆通行高速公路只能经过“我国ETC服务”微信小程序进行网络预定,不支撑车道挂号。自2020年7月1日起,鲜活农产品运送“绿色通道”车辆、集装箱车辆没有预定而通行高速公路的,不再享用通行费优惠方针。鲜活农产品运送“绿色通道”车辆、集装箱车辆通行费优惠方针、预定流程及注意事项请查阅《四川省高速公路热门重视20问》。本网(渠道)所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒(集团)股份有限公司及/或相关权利人专属一切或持有。未经许可,制止进行转载、摘编、仿制及树立镜像等任何运用。

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